湖南邵阳:国庆期间一路畅通“堵点”变“通途”

  发布日期:  2019-11-07 07:57:24    

10月9日,China.com——“沪昆线灵木山枢纽没有堵塞。我已经成功到达惠州,我的兄弟们可以放心地去那里。”几天前,刘先生在湖南省新邵县放出了一圈朋友。

沪昆高速公路石木山枢纽是g60沪昆高速公路和g55两广高速公路的交汇点。多年来每当重要的假日节点,特别是春运,经过石木山枢纽前往怀化、重庆、贵阳的车辆数量都会变成沪昆高速邵阳段。石木山枢纽的交通流量急剧增加,与沿沪昆干线前往浙江、福建和广西的巨大交通流量相遇。因此,石木山路口的交通流量成为湖南邵阳高速公路畅通的瓶颈,也是湖南省高速公路的易堵塞点之一。

面对灵木山枢纽日益明显的“假日效应”和“潮汐交通”,湖南高速公路集团有限公司邵阳管理处(以下简称邵阳管理处)面临更大的安全压力。今年国庆期间,邵阳行政公署结合“不要忘记你的首创精神,牢记使命”的主题教育,开展了准确的调研、判断和全面的政策,出台并实施了各种保障措施,确保道路畅通,为确保道路畅通而努力奋斗,并在实地取得了显著成效,更好地服务和满足了人民的出行需求。

多方联动,提前抗击“拦路虎”

灵木山枢纽是连接长江三角洲的g60沪昆高速公路和连接珠江三角洲的g55广高速公路的交汇点。今年,“国庆”高速公路将继续实施小巴自由通行政策。公众旅游需求很高。探亲流、学生流和旅游流相互叠加。特殊的地理位置决定了重大节日期间巨大的交通流量。

据节前预测,2019年“国庆”邵阳高速公路网总交通量为149.3万台,平均日交通量为21.3万台,同比增长约5%。高峰交通预计将于10月1日出现,有238,000辆,同比增长约5%。据估计,在10月1日的高峰出行期和10月7日的高峰返程期,沪昆高速凌木山枢纽至大水枢纽段将出现交通流量井喷。

压力是保持平稳的力量。邵阳管理处提前准确分析判断了交通特点和规律,结合邵阳高速交警支队、安邵、邵勇等相关单位,围绕“防范风险、保障安全、保障畅通、欢迎大庆”,结合“沿线各方”的共同努力,共同制定和完善飞木山枢纽疏堵规划,明确各自的职责和工作措施,加强公路之间的沟通与合作。 高速(地方)交警、维修部、地方政府等部门,采取互通匝道控制、沿线收费站控制等措施,设置绕行标志配合远程疏导,从而提高应急处置的速度和效率。 同时,将根据高峰时段和重要时段提前安排。巡逻车和救援车将提前部署到灵木山的东西两端。巡逻车将配备适当的救援工具,如钢丝绳和电动自行车,以加快紧急处理。

此外,它还加强了与地方党委和政府的联合工作。在高速公路车辆饱和或突发紧急情况下,及时与隆回、邵阳交警部门联系,将车辆分流至320条国道和城市道路,并调整紧急分流城区和国道、省道相关路口的红绿灯,避免因城市道路造成高速公路交通拥堵。同时,还组织当地干部和群众担任交通安全顾问,疏导当地道路,协助指挥交通。

突破瓶颈解决困难

随着二广、宝茂高速公路的建成,怀绍衡高速铁路的开通,高速公路和高速公路的进一步改善,这不再是一点一线的问题。

由于邵阳至西部六县的国家级和省级普通公路不发达,普通公路网建设停滞不前。沪昆高速公路320国道网不完善,部分路段出现滑坡,通行能力有限。西部六县仅依靠高速公路出行,造成飞木山枢纽与大水枢纽之间路段交通流量井喷,导致飞木山与大水之间路段通行能力极度饱和。此外,国庆期间司机的长途和疲劳驾驶导致刮擦事故和追尾碰撞,这使得已经极度饱和的高速公路通过得更慢。

据不完全统计,今年春节期间,邵阳南路和大水公路大队共处理了158起追尾刮擦等小交通事故,343起救援事故和故障车辆,开通了243个慢行拥堵点。

安全畅通是高速公路管理部门的使命,也是高速公路人永恒的追求。面对国庆期间不断增加的交通量,邵阳管理处密切关注飞木山路口路段的交通流量变化,通过远程分流、优化交通安全设施、控制分流、诱导分流等多种硬手段确保交通安全有序。

加强路面控制力度。邵阳南路和大水公路大队不断提高预警和控制能力,在汾木山和大水枢纽增设警示标志和标志,引导车辆分流通过东城高速公路和娄槐高速公路,缓解大水至汾木山路段的交通压力。

优化交通安全设施。为了确保飞木山至大水路段的安全畅通,提供“畅通、干净、绿色、美观”的交通环境,今年维修部更换了1675个护栏,填筑了248平方米路面坑洼,更换了2350平方米水泥路面,在路面设置了4个积水警示标志,优化了12个危险路段,更换了13928米波形梁护栏,最大限度地优化了路段的交通安全。

设立移动“士兵哨所”。唐缺公路旅被视为应急单位。根据高峰时段交通流量的变化,唐缺公路大队的人员被抽调成立应急小组,随时配合交警加强对沪昆主线山姆转弯段的指挥和指挥。连接灵木山东西两端的周旺铺收费站和邵阳南站设有交通分流控制标志和反光锥。增派人员开通收费车道,加快收费站的交通效率,有效有序地应对高峰分流。

此外,从国庆前一周开始,邵阳管理处将立即通过沪昆主线上的龙门架电子信息板和收费站电子信息板,通过fm90.5广播和邵阳交通广播等媒体发布穆山山的交通信息和诱导分流信息,引导司机进行非高峰出行和绕道出行。它还将通过高德地图、百度地图等平台及时发布胡坤高速公路、山姆枢纽及周边路网的交通状况。

“阻塞点”成为“通用方式”

今年9月10日,邵阳行政公署提前部署了今年中秋节和国庆节的安全畅通“两节”。部门领导采用“四不二直”的方法,随机检查基层一线单位的落实情况。他们一再敦促各单位坚决克服松懈麻痹的思想,把重点放在“防范风险、保障安全、保障畅通、欢迎大庆”上。收紧安全绳,建立安全网,全面加强预警预报、安全防范、巡逻畅通、应急响应等工作,确保高速公路安全畅通。国庆期间,当地领导将带领值班队伍或在监控大厅调度指挥,或深入沪昆高速一线指挥,确保顺利运行。

由于国庆期间小巴的自由通行和人们强烈的出行需求,许多不常高速行驶的新手和司机集中精力“摩擦”高速,不时出现抢劫道路、超速行驶、占用紧急车道等现象,使得原本复杂的高速公路更容易发生交通事故。

为了加快交通事故救援,今年春节前,邵阳市行政管理部门为邵阳南路和大水路大队配备了具有精细、小巧、快速特点的电动自行车,能够及时、快速到达事故现场,为一般刮擦事故的“快速疏散”提供了更大的便利。

我们将加强“一个游戏计划”,以确保交通顺畅。我们将充分发挥对讲机的内部通讯、指挥和调度功能。我们将从公路桥梁和隧道维修部门快速了解各路段最新最可靠的交通状况和交通事故信息。这不仅将提高报告和通信效率,还将进一步增强一线防堵塞和畅通交通的能力。这将使值班领导更容易准确地下达命令,提高快速反应和综合处理紧急情况的能力。

同时,救援车辆、设备和人员将提前部署在灵木山立交、邵阳南站、周旺铺收费站、洞口服务区、雪峰山隧道等特殊路段和关键部位。确保大型救援设备在发生交通事故时能及时赶到现场,加快救援速度。一般来说,追尾事故是可以处理的,公路人员可以在10分钟内到达现场。

此外,邵阳管理处还为越障救援车辆和道路车辆配备了移动电池设备,以防止高速车辆断电和“卧倒在巢里”造成大面积拥堵。事故现场处理完毕后,高速交警、高速公路和维修人员将共同努力叫醒司机,督促车辆及时通过事故路段。

一系列减缓堵塞、保持畅通的有效措施经受住了考验。国庆假期7天,邵阳行政公署总交通量为142.8万台,同比增长1%,高峰日交通量为23.12万台,是正常交通量的2.4倍。沪昆高速公路大水至飞木山枢纽龙辉观测点显示,国庆期间总交通量达到33.2万辆,平均每天4.74万辆。没有长期、长距离和大规模的交通拥堵。在这个曾经造成交通堵塞和堵塞人们心灵的地方,烦躁的警笛声和争吵声再也听不见了,汽车一辆接一辆井然有序地排成纵队。

邵阳市行政公署相关负责人表示,高速公路行政管理部门是为人民服务的一线队伍,代表着政府的形象和效率。邵阳行政公署将以“不要忘记你的首创精神,牢记使命”教育为新的机遇和起点,继续关注群众的需求和关切,解决群众的后顾之忧和烦恼,更好地为群众安全快捷的出行服务。

(刘优香和罗温明)

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